Vaihteistojen uudelleenvalmistus alkaa myös Brasiliassa

AGCO:n uudelleenvalmistus- eli Reman-toiminnot kasvavat ja valikoima laajenee vuosi vuodelta kovalla vauhdilla. Äänekosken Hirvaskankaalla jo 16 henkilöä tehdaskunnostaa Valtrojen ja Massey Fergusonien vaihteistoja, lisäksi vaihteistojen uudelleenvalmistus on juuri alkanut myös Brasiliassa. Valikoimiin saadaan myös koko ajan uusia tuotteita, kuten viime aikoina suosituiksi kasvaneet näytöt ja muut elektroniikan osat.

– Asiakkaalla on aina vapaus valita vaihdetaanko traktoriin kokonaan uusi komponentti, korjataanko vanha uusilla osilla vai käytetäänkö uudelleenvalmistettua Reman-komponenttia. Reman on kasvattanut suosiotaan sekä asiakkaiden että huoltoyrittäjien keskuudessa. Reman-osat ovat osoittautuneet laadukkaiksi, kustannustehokkaiksi, nopeiksi ja käteviksi, kertoo Suolahdessa Reman-toimintoja vetävä Jari Luoma-aho.

Hirvaskankaalla kunnostetaan käytännössä kaikkia Valtran vaihdelaatikoita, suunnanvaihtoja ja pikavaihteita 1990-luvun malleista alkaen. Lisäksi siellä kunnostetaan Massey Fergusonin Dyna 4- ja Dyna 6 -vaihteistoja sekä niiden komponentteja, joiden kysyntä on kasvanut todella nopeasti etenkin Isossa-Britanniassa ja Ranskassa. Linnavuoressa kunnostetaan AGCO Powerin mootto­reita vuosikymmenien kokemuksella.

– Vaihteistojen uudelleenvalmistus alkoi Brasiliassa huhtikuussa. Siellä kunnostetaan sekä Valtran että Massey Fergusonin ns. mekaanisia vaihteistoja, niin myös portaattomia Vario-vaihteistoja. Brasilia on ensimmäinen paikka Saksan ulkopuolella, jossa portaattomia Vario-vaihteistoja kunnostetaan. Brasilian
Jundiaissa toimiva keskus palvelee sekä Etelä- että Pohjois-Amerikkaa. AGCO Powerin moottoreita Brasiliassa on kunnostettu jo aiemmin, kertoo Luoma-aho.

Valikoima kasvaa

Valtrojen jäähdyttimet tulivat Reman-valikoimiin noin vuosi sitten. Sen jälkeenkin valikoima on kasvanut ja se tulee kasvamaan myös lähitulevaisuudessa.

– Esimerkiksi erilaiset näytöt ja muut elektroniset osat ovat kasvattaneet suosiotaan, koska niitä on traktoreissa yhä enemmän ja ne ovat kohtalaisen arvokkaita uutena. Varaosamyyjä näkee heti koneeltaan onko kyseistä osaa saatavana Reman-vaihtoehtona. Valikoima kasvaa jatkuvasti.

Reman-osilla on sama takuu kuin uusilla varaosilla. Ne vastaavat ominaisuuksiltaan uusia, mutta niiden hinta on vain 60–70 prosenttia uuden osan hinnasta. Rahan lisäksi osien kierrättäminen säästää myös ympäristöä.

Reman-osien kysyntä on kasvanut, vaikka maataloudessa ja konekaupassa on muuten tiukat ajat – tai ehkäpä juuri siksi. Viljelijät ja urakoitsijat etsivät mahdollisimman kustannustehokkaita
ratkaisuja ja uudelleenvalmistetut osat ovat vastaus juuri tähän tarpeeseen.

Teksti ja pääkuva Tommi Pitenius